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本文以某自主轿车包裹架为研究对象,建立了整车的全内饰模型和多体动力学模型,通过载荷虚拟迭代技术得到车身载荷输入信号,利用Virtual.Lab软件对其进行了结构疲劳寿命分析,并对包裹架结构进行优化,使其结构寿命达到设计要求.
基于Virtual.Lab疲劳分析的某轿车包裹架结构优化
【摘 要】
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本文以某自主轿车包裹架为研究对象,建立了整车的全内饰模型和多体动力学模型,通过载荷虚拟迭代技术得到车身载荷输入信号,利用Virtual.Lab软件对其进行了结构疲劳寿命分析,
【机 构】
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一汽技术中心车身部车身试验室,吉林长春130011
【出 处】
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2013年LMS中国用户大会
【发表日期】
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2013年6期
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