【摘 要】
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盾构在掘进的过程中,设定合理的支护力是确保隧道开挖面前方土体稳定的关键.利用二维离散元方法,本文研究了动荷载作用下在干砂地层中盾构开挖的合理支护力.首先,通过动荷载作用下隧道开挖面卸荷模型研究卸荷位移S、地层扰动大小与开挖面支护力的关系;其次,通过动荷载作用下盾构掘进模型研究开挖面支护力与地层损失的定量关系,最终从强度控制、地层扰动控制、开挖面地层损失控制三种不同角度对盾构掘进中开挖面所需支护力的
【机 构】
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同济大学地下建筑与工程系,上海200092 同济大学地下建筑与工程系,上海200092;同济大学建
【出 处】
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2015城市地下空间综合开发技术交流会
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盾构在掘进的过程中,设定合理的支护力是确保隧道开挖面前方土体稳定的关键.利用二维离散元方法,本文研究了动荷载作用下在干砂地层中盾构开挖的合理支护力.首先,通过动荷载作用下隧道开挖面卸荷模型研究卸荷位移S、地层扰动大小与开挖面支护力的关系;其次,通过动荷载作用下盾构掘进模型研究开挖面支护力与地层损失的定量关系,最终从强度控制、地层扰动控制、开挖面地层损失控制三种不同角度对盾构掘进中开挖面所需支护力的大小进行了分析比较,得出基于开挖面地层损失控制的支护压力比最大,为0.99～1.07.并将结果与静载下进行对比,验证动荷载下的盾构施工控制要求更加严格.
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