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对应力空间下的屈服接近度概念进行了重新定义，使其更广泛地适用于各种材料的强度准则。同时，指出了文献中基于Mohr-Coulomb 强度准则屈服接近度函数推导过程中存在的问题，对屈服接近度函数进行了重新推导与修正。在此基础上，对适用于不同材料的多个强度准则，推导了相应的屈服接近度函数，并给出了统一的公式表达形式，以方便数值计算程序的编写。最后，结合青岛地铁3 号线工程，在有限元分析的后处理阶段嵌入屈服接近度函数计算自编程序，实现对隧道围岩的可视化安全性评价。