【摘 要】
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本文研究不同填充墙在结构风振响应中发挥的作用,考查填充墙对高层钢框架结构的风致舒适度的改善程度.对带有不同材料填充墙的钢框架以及无填充墙纯框架进行脉动风荷载作用下的时程分析,以研究其工作性能,数值分析过程中,采用复合阻尼结构的处理方法计算结构阻尼比.通过数值分析得到了影响钢框架舒适度的关键控制参数,即各结构模型的顶点最大加速度、顶点最大位移,以及各计算模型的结构阻尼比,并就填充墙对钢框架结构的风致
【机 构】
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沈阳建筑大学土木工程学院 辽宁,沈阳 110168
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本文研究不同填充墙在结构风振响应中发挥的作用,考查填充墙对高层钢框架结构的风致舒适度的改善程度.对带有不同材料填充墙的钢框架以及无填充墙纯框架进行脉动风荷载作用下的时程分析,以研究其工作性能,数值分析过程中,采用复合阻尼结构的处理方法计算结构阻尼比.通过数值分析得到了影响钢框架舒适度的关键控制参数,即各结构模型的顶点最大加速度、顶点最大位移,以及各计算模型的结构阻尼比,并就填充墙对钢框架结构的风致舒适度影响进行了评估.研究结果表明各种材料的填充墙框架结构相较于纯框架结构在脉动风荷载作用下的风振响应均有较大程度的改变,结构顶点最大加速度较易满足规范规定的舒适度要求:考虑填充墙刚度能够大幅度地提高结构整体刚度,结构的顶点位移得到明显改善.
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