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本文采用基于Menter提出的剪切应力输运模式的DES方法模拟飞行器底部流动特性,针对底部无喷流状态和考虑发动机喷流状态开展数值仿真研究。首先在马赫数为2.46条件下,针对圆柱外形,开展无喷流条件RANS和DES两种方法的计算结果比较,验证本文建立DES方法的准确性。其次针对钝头体外形,计算了来流马赫数为1.96条件下不同喷管总压与来流压力比对底阻及底部流场特性的影响。