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根据模态理论的基本思想。提出了通过施加电磁激励（包括脉冲激励、同频或异频谐波激励等）进行转子不平衡故障识别的方法，该方法无需改变转子的工作转速，且能在支承系数随转速变化的条件下，满足全速动平衡的要求。文中给出的仿真和实验研究结果都表明该方法具有较好的识别精度。这种识别方法在故障诊断和动平衡等领域有着良好的工程应用前景。