系留热气飞艇环境适应性分析

来源 :2013航空试验测试技术学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sh_duoduo
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对灾后系留热气飞艇的工作环境及气象条件进行了定性和定量的分析,为系留热气飞艇技术参数的确定提供了依据.系留热气飞艇的技术指标能够满足相应的自然环境和地理环境的指标要求,在国内90%以上的地域搭载任务设备并系留升空是可行的,能够完成其设计任务目的.
其他文献
方向舵摇臂模锻件在成形、酸洗后,部分锻件在表面或分模面毛边处出现不规则孔洞.应用体视显微镜、光学显微镜等,对孔洞及其附近宏观组织、显微组织进行了系统分析与检验,并按照工艺进行酸洗模拟试验分析.结果表明,形成孔洞的原因是原始棒材内部存在条带分布的化合物.
以光谱纯石墨电极作为工作电极,采用三电极体系研究了镀镉槽液的电化学行为.分别考察了扫描电位、扫描速度及Cd2+离子浓度对电极反应的影响.结果表明,Cd2+离子发生氧化、还原的电位分别为0.48V和-0.17V(vs.SCE).其氧化峰和还原峰的峰电流与Cd2离子浓度之间的线性关系分别为:I=-0.00308+2.08×10-4c(R=0.9928)和I=0.00296+1.64×10-4c(R=0
孔挤压强化实现了飞机起落架梁、下壁板孔及边的挤压强化,改善了机体结构的抗疲劳性,消除了敞孔处应力集中的不良影响,对飞机延寿具有极其重要意义。本文阐述了目前孔挤压强化用芯棒存在的问题和粘料原因,通过优化芯棒热表工艺、改善润滑性和操作方法等处理方式来提高挤压芯棒的寿命.结果表明,芯棒材料选用W18Cr4V,热处理工艺采用常规热处理+渗硫氮化,挤压时选用四氟乙烯作润滑剂,芯棒使用寿命可提高2~3倍;使用
介绍了用高精度测长机校准薄量块长度的一种测量方法并对测量结果的不确定度进行了评定,通过验证确认该方法准确可靠.
测量设备控制是质量体系一个重要的支撑过程,介绍了需求分析的方法和原型法需求分析的步骤,通过计量管理系统的需求分析,讲述了通过岗位提取角色,通过分析岗位职责提取功能,及如何分析系统的非功能性需求的方法,最后提出系统的需求变更同步换版《需求说明书》是软件开发的重要环节.
介绍了在使用某型振动传感器校准系统编辑大量振动传感器校准证书时存在的工作量较大、简单重复、容易出错的问题,并提出了解决方案,用Microsoft Office Excel中的VBA编制一个程序将校准数据转换成一定格式,再用Word中的邮件合并功能可实现自动批量编辑打印振动传感器校准证书.
介绍了参照GJB 1692-93试飞测试仪器标准设计的角度传感器自动化校准系统软、硬件组成及工作原理,叙述了校准软件的设计、构成、功能及具体实施方法.该系统现已应用于科研生产中,实践证明:该系统设计科学、合理,完全能够满足校准要求,极大地提高了工作效率.
针对嵌入式视频压缩系统图像质量客观评估的应用需求,讨论了一种测试压缩视频峰值信噪比的方法.该方法在参考视频序列中加入同步标识,使得参考视频和压缩后视频可以进行逐帧对比,从而精确计算峰值信噪比.对比某编码器嵌入式环境下实际运行的峰值信噪比计算结果与软件仿真的结果,误差小于1dB,证明了该测试方法的准确性.
区别于经典的Sage-Husa自适应滤波算法,不试图精确地求解系统模型的过程噪声统计特性和量测噪声统计特性,而是在定性分析的基础上,根据噪声特性影响滤波性能的不同场合,间接地修正过程噪声和量测噪声特性.本文叙述了改进的自适应滤波算法的基本思路、等效噪声特性协方差阵估计、带遗忘因子的自适应滤波算法实现,并进行仿真实验,结果表明:在两者均未知的情况下,本算法能很好地维持对目标状态的实时估计.
为掌握飞机某通信处理机DSP板(以TMS320 C6713为处理器)的修理能力,以TMS320 C6713为控制器,研制了一款具有A/D、D/A、串口、USB以及PCI总线通信多功能数据采集、输出以及通信板卡,给出该卡的硬件结构框图,并从硬件与软件两个方面,对该卡各模块进行设计与开发,该卡可广泛应用于各类数据采集测控系统中.