双绕组同步提升机交直交变频调速控制系统研究

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传统大功率同步电机传动系统采用交交变频系统进行控制,存在运行功率因数较低、谐波污染严重、逆变颠覆等问题。采用三电平交直交的拓扑结构结合SVPWM技术,对陈四楼主井提升机交交变频系统进行改造,采用了基于虚拟电网磁链观测器的三电平前端整流AFE控制方法,以全阶闭环混合磁链模型作为双绕组电励磁同步电机的磁链观测器,针对同步机启动问题设计了双绕组电励磁同步电动机初始定位算法,最后研究设计了1460 V、2600 kW的Back-to-Back双三电平双绕组同步电机矢量控制的矿用变频调速控制系统。实验结果表明,改造后采用"双三电平交直交变频"控制方式,实现了电网"零污染"变频,同时电机电流谐波含量少,转矩脉动小,电机发热量明显减少,噪声几乎消失。
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