论文部分内容阅读
以2015年国际流体污染控制技术委员会组织的ISO16689《评价滤芯过滤性能的多次通过法》国际联合比对试验为背景,通过综合对比分析多家实验室应用ISO MTD和ISO FTD两种试验粉尘对两类滤芯的多次通过试验结果,总结出了粉尘差异对滤芯过滤比和纳污容量的一些影响规律.
从国际比对试验结果分析粉尘差异对多次通过试验结果的影响
【摘 要】
：
以2015年国际流体污染控制技术委员会组织的ISO16689《评价滤芯过滤性能的多次通过法》国际联合比对试验为背景,通过综合对比分析多家实验室应用ISO MTD和ISO FTD两种试验粉尘对两类滤芯的多次通过试验结果,总结出了粉尘差异对滤芯过滤比和纳污容量的一些影响规律.
【机 构】
：
航空工业(新乡)计测科技有限公司,河南新乡453019
【出 处】
：
2017年航空智能装备与试验测试技术峰会暨学术交流会
【发表日期】
：
2017年3期
其他文献
首先分析了飞行控制系统虚拟试验与综合试验验证原理样机研制需求、体系架构及主要功能.然后分析说明了该原理样机实现的关键技术,主要包括虚拟试验建模与验模技术、虚拟试验环境生成与交互技术、协同工作中的实时与同步技术、数据分析与性能评估技术及支撑数据库等.最后给出了飞行控制系统虚拟试验与综合试验验证应用方法,为实现飞行控制系统虚拟试验、建模、仿真及试验验证提供重要实现手段.
为了解高铁运行到桥梁段时对地面振动影响及其衰减规律,对京沪高铁沿线某处桥梁段、普速和公路三者并行的复杂地面进行振动和噪声测试实验.通过对高铁列车运行振动数据采集和分析,结合国内外学者建立的预测模型进行比对评估,得出现场测试与理论预测的规律基本一致:在测试区间距离相同的情况下,振动衰减率不同,即5～10m区间段内衰减较为明显,10～15m区间段内衰减较为平缓.距离铁路线5m处地面振动最大Z振级为78
现代传感技术中光学探测方法因其非接触式的测量优势而占有越来越重要的地位.众多光学探测手段中,光谱法的测量方式主要反映了原子、分子层面的状态信息可以对其进行监测而备受关注.从光谱学的角度阐释了光谱技术的特点及其发展趋势.
为完善汽车转向器性能检测系统,基于LabVIEW设计一套循环球转向器性能测试系统,并进行了试验检测.该系统可适应于不同型号循环球转向器以及对其进行不同试验项目的检测.测试系统采用伺服电机驱动转向器的输入端,并提供一定的扭矩,用来模拟现实中的方向盘.输出端利用加载油缸对输出轴进行反向加载,用来模拟现实中的负载.数据采集卡采集各传感器的信息获得转向器的运行数据,并通过LabVIEW进行分析.在检测过程
大尺寸空间测量是现代大型机械制造业中亟待解决的关键技术之一，它涉及航空航天、造船工业、汽车制造、港口机械等诸多工业领域。其中双目视觉方案为常用技术方案，但双目视觉系统不能满足系统要求，因此增加激光测距进行精度补偿。融合图像处理模块和激光测距模块的信息，经过数据融合算法，得到靶标的精确坐标值。此系统的成功应用,解决了特制相机带来的固有误差、双目视觉系统测量误差大及综合误差无法修正等问题,从而解决系统
飞机操纵系统的稳定性直接影响到飞行安全,其性能优劣可通过操纵系统地面模拟试验进行分析.采用频率法,对某型机的操纵系统进行动态响应特性分析.某型机操纵系统为机械式非线性操纵系统,该系统的稳定性受间隙、刚度和摩擦力等因素影响,理论计算通常无法准确反映系统的频率响应,通过对某型机操纵系统地面模拟试验结果进行分析,验证了该试验方法可行,能够反映某型机操纵系统频率响应.
针对油液污染度检测设备应用在爆炸性气体危险场所的需求,提出了防爆设计总体布局方案,通过理论分析,确定了设备隔爆外壳机械强度计算方法,在此基础上结合设备特点设计了电缆引入装置、观察窗及按钮杆等特殊防爆结构.通过样机试制和防爆性能试验,验证了所设计的油液污染度检测设备具有防爆安全性能,拓展了产品的应用场合,增加了产品市场竞争力.
基于TDLAS技术的机载水含量吊舱采用DFB激光器和长光程吸收池,通过测量单根谱线的能量吸收来获得水汽的体积质量,克服传统云水测量方法的缺点,测量精度高、响应速度快.设计建立了与测量原理相匹配的定标模型并进行了静态定标,测试结果表明,产品所测水含量结果与露点仪测量结果相近,满足了水含量检测要求.最后给出了初步的试飞比对结果.
解耦思想是上世纪30年代提出,在数学、控制等多个领域发挥重要作用,但在工业产品设计中,以单纯求解变量的解耦思想一直以来并未得到人们的关注,从未有人提出过专门的思想用以指导生产实践,解耦思想在工业实践中的重要性没有受到人们的普遍重视.在原来解耦理论的基础上,根据Morgan理论不变子空间能量守恒,首次提出了涵盖整个工业生产领域的单自由度解耦思想,对相关的概念进行了定义,并应用集合理论和树状图建立了通