玻璃纤维铝合金层板裂纹扩展特性研究

来源 :第十七届全国疲劳与断裂学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shazi009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  玻璃纤维铝合金层板(GLARE)是一种新型混杂复合材料,已成熟应用于A380等先进飞机结构上,因此该材料的裂纹扩展性能已成为国际研究的热点问题,也是其能否替代铝合金材料的重要指标之一。本文基于复合材料的层裂判断准则和金属的疲劳裂纹扩展规律,建立了一种考虑分层下疲劳裂纹扩展的解析模型,预测了含中心穿透裂纹的正交GLARE层板的裂纹扩展速率,并在分析的基础上开展了GLARE层板的疲劳裂纹扩展试验。
其他文献
  采用旋转弯曲疲劳台架实验、应变测试和断口金相实验相结合的分析方法,对钢车轮的旋转弯曲疲劳失效机理进行研究。实验结果表明,钢车轮的旋转弯曲疲劳寿命分散性较大,疲劳裂
  界面裂纹是断裂力学中的重要研究内容,特别是对于复合材料与结构。对于介电材料,由于电学性能,在界面裂纹表面会感生出感生电荷产生静电力,已有研究表明,裂纹上的静电力会对结
  对比分析了组合法与复合法的原理,揭示出两种方法存在着本质上的区别。本文分别采用了组合法和复合法,并基于三种边界条件分解方法针对含MSD结构的应力强度因子计算,基于FRA
  介电材料在力电耦合场作用下,裂纹表面感生静电荷产生的静电力对结构的断裂行为有重要的影响。本文采用有限元方法,对考虑静电力影响的介电材料断裂行为进行数值模拟。介
  在剪切破坏带邻近,针对大尺度上的几乎没有变形和微尺度上的复杂大变形,在晶线(物质线)长度为不变量的条件下,用理性力学理论,本文研究了:1)断裂滑移区的应变(晶线为直线,端点
  本研究针对各向异性复合材料中正交于层合面的宏观裂纹,通过理论和数值方法,研究裂纹前方层状界面上发生的界面屈服或脱粘现象对该层内裂尖应力应变场及裂纹扩展的影响。首
  本文在椭圆形路径加载条件下,对35CrMoA钢进行微动疲劳试验,研究表明:微动磨损初期,摩擦表面是以粗糙峰相互接触,粗糙峰彼此嵌入并产生很高的接触应力,使得材料表层氧化膜很容
会议
  依据安全性评定规范SINTAP程序,对延长油田公司两类在役采油杆和采油管进行了安全服役载荷和容许缺陷尺寸的评定计算。首先根据安全性评定需要,开展了两类管材的力学性能实
  随着材料和制造工艺的研究发展,整体结构在飞机设计的应用越来越广泛,而整体结构损伤容限特性研究在国内属于薄弱环节。为此,本文在Abaqus有限元环境中建立了机翼整体壁板三
  在飞机设计初步阶段,需要根据规范数据完成飞机载荷谱编制,用于结构耐久性与损伤容限设计分析,但是规范仅提供各类飞机的重心载荷数据,没有各部件的统计数据,基于规范现状及设