【摘 要】
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为全面贯彻党中央、国务院关于网络安全的统筹部署,落实《网络安全法》,以及贯彻公安部、国家保密局等国家相关部门有关信息安全等级保护工作的要求,综合监控系统应满足现行国家标准《信息安全技术信息系统安全等级保护基本要求》 GB/T 22239规定的信息系统安全保护等级第三级要求。对于城市轨道交通综合监控系统系统而言,从系统规划、设计、实施、上线、生产、运维到废弃的整个漫长的生命周期中,各个阶段都面临着不
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为全面贯彻党中央、国务院关于网络安全的统筹部署,落实《网络安全法》,以及贯彻公安部、国家保密局等国家相关部门有关信息安全等级保护工作的要求,综合监控系统应满足现行国家标准《信息安全技术信息系统安全等级保护基本要求》 GB/T 22239规定的信息系统安全保护等级第三级要求。对于城市轨道交通综合监控系统系统而言,从系统规划、设计、实施、上线、生产、运维到废弃的整个漫长的生命周期中,各个阶段都面临着不同的网络安全问题。如何在综合监控系统建设的同时,同步做好系统的信息安全建设工作,是建设中的重要工作之一。
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随着深度学习的持续发展，近年来用于手写汉字的识别也有了极大的突破，但现有的许多方法参数众多、运算量较大、模型架构庞大且相对复杂，所需存储容量大，对实验的环境要求较高。针对以上问题，提出了基于MobilenetV2的汉字识别，采用深度可分离卷积，相对于其他的网络模型，在运算量、模型架构等问题上化繁为简，且MobilenetV2网络模型是在MobilenetV1的基础上进行改进的，增加了线性瓶颈和倒残
木姜叶柯主要分布于秦岭南坡以南各省，被誉为“树上虫草”。木姜叶柯叶（嫩叶和老叶）主要含有黄酮类、三萜类和其他成分，这些成分具有良好的降血糖、调血脂、抗氧化、抗炎及抗肿瘤等药理活性。本文对木姜叶柯化学成分、药理作用和质量评价的研究进展进行综述，以期为木姜叶柯的进一步研究和开发利用提供理论依据。
为提升多层次轨道交通客运服务系统网络整体效益,实现多类型轨道交通制式资源共享、信息互联互通,研究了多层次轨道交通制式火灾报警系统架构,并对常规城市轨道交通的系统架构进行了优化设计。首先,优化了火灾报警系统两级管理、三级控制的分层分布式系统架构,明确了各层级的管辖权限;其次,对各级系统功能、主要设备构成进行了详细描述和分析,针对车站重点部位火灾探测及报警设备的选型和设置提出了优化设计原则,将全线骨干
马克思主义因其科学性和真理性、人民性和实践性、开放性和时代性而自带强大生命力的理论基因。中国共产党在革命、建设、改革的百年奋斗中，把马克思主义内蕴的这些理论基因悉数传承下来，并使其得到极大的丰富发展，不仅形成了系列中国化马克思主义理论成果，而且在这些中国化理论成果的指导下取得了百年重大成就。这些重大成就不仅深刻地改变了中国，把百年前一个山河破碎、生灵涂炭的一派衰败凋零景象的半殖民地半封建的中国，改
地铁延伸线综合监控系统接入既有线控制中心综合监控系统实现全线统一管理，其接入工作面临诸多困难。文章通过西安地铁14号线综合监控系统顺利接入机场线控制中心为例，从接入原则、接入方案的选择、具体实施步骤进行介绍，归纳需要注意的关键点。
基于传统的列车运行控制系统，在信号、车辆、通信、综合监控、站台门等子系统中新增部分功能，协同联动地完成列车运行全过程的全自动控制，便是轨道交通全自动运行系统。为节约运营成本，提高运营效率，阐述轨道交通全自动运行系统的优势、新增功能及关键技术，以期推动我国智慧城市轨道交通的发展。
＜正＞马克思主义是共产党人和人民群众认识世界、把握规律、追求真理、改造世界的强大思想武器。一百年来，中国共产党坚持把马克思主义写在自己的旗帜上，不断推进马克思主义中国化时代化，马克思主义的科学性和真理性在中国得到充分检验，马克思主义的人民性和实践性在中国得到充分贯彻，马克思主义的开放性和时代性在中国得到充分彰显。中国共产党为什么能，
轨道交通作为一项复杂、系统的工作，受多种因素的影响，必须对这项工作开展综合监控，从而确保列车能够安全、稳定的运行。为顺利实现这一目标，必须设计完善的综合监控系统，确保轨道交通运输工作顺利展开。以轨道交通为对象，在深入分析系统需求基础上，基于PLC/DCS/SCADA设计轨道交通综合监控系统，包含总体架构、网络架构等内容，重点介绍用户管理、设备管理等功能，以期为类似研究提供一定的参考。
根据视频监控系统（CCTV）的数据流特殊性,其接入综合监控系统的设计可以使用数据分流的方式,服务器处理数据量较少的控制数据,实时监控CCTV子系统的工作状态,调度工作站（综合监控系统客户端）承担多媒体数据的解码和显示工作。文章描述了目前综合监控厂商接入CCTV的常用办法及其局限性,提出了一种SVC三角平衡框架,具体描述了CCTV数据源、ISCS服务器以及ISCS客户端各种情况下详细的数据流向。
公路工程项目涉及多方面内容，施工流程复杂、施工工艺要求较高，其中存在许多不安全因素，很容易发生工程事故，造成不必要的人员伤亡及经济损失。因此，在公路工程项目中，应加强安全风险管理，对工程的风险要素进行识别和评估，制订合理的施工安全风险应对策略，提高公路工程项目的安全性。文章以肯尼亚某项目为例，结合当前的技术背景，对公路工程项目施工的安全风险管理相关内容进行了研究，从社会、技术和管理三个层面分析该项