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目的：为了解高速铁路线路维修养护过程中职业病危害因素及其危害程度.方法：根据《工作场所空气中有害物质监测的采样规范》(GBZ159-2004),对石武铁路客运专线某桥工段某高铁线路车间进行了职业卫生现场调查和工作场所职业病危害因素检测.结果：工作地点粉尘短时间接触浓度和噪声8h等效连续A声级强度超过国家职业卫生限值.结论：我国高速铁路运输处于世界先进水平,但从线路维修养护技术方面看,距世界先进国家职业病防护技术尚有差距,需要引起相关部门重视.