【摘 要】
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高超音速飞行器气动热问题促进了吸热燃料的发展。提高燃料吸热性能有两个途径，一是提高燃料的使用温度，增加其物理热沉；一是通过反应提高化学热沉。提高物理热沉主要通过选择热安定性燃料和使用添加剂来实现，但物理吸热能力有限，必须充分利用化学热沉。提高化学热沉的途径包括催化脱氢、催化裂解以及引发裂解。催化脱氢效率高，但所用催化剂一般为贵金属，易中毒，且产物易结焦；催化裂解可大幅降低裂解温度，提高烯烃选择性，
【机 构】
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上海交通大学航空航天学院,上海市闵行区东川路800号,200240
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高超音速飞行器气动热问题促进了吸热燃料的发展。提高燃料吸热性能有两个途径，一是提高燃料的使用温度，增加其物理热沉；一是通过反应提高化学热沉。提高物理热沉主要通过选择热安定性燃料和使用添加剂来实现，但物理吸热能力有限，必须充分利用化学热沉。提高化学热沉的途径包括催化脱氢、催化裂解以及引发裂解。催化脱氢效率高，但所用催化剂一般为贵金属，易中毒，且产物易结焦；催化裂解可大幅降低裂解温度，提高烯烃选择性，但所用催化剂易失活且添加困难；引发裂解所用液体引发剂无毒、溶解性好、使用方便，但引发剂的种类及用量需精确调控。为了进一步提高燃料的综合性能，通过分子结构设计，人工合成新型燃料正引起人们越来越广泛的重视。同时，理论化学的快速发展使得分子模拟在合成新燃料中正发挥越来越重要的作用。此外，国内目前还没有测试吸热性能的标准测试装置，同一燃料在不同装置所获热沉差异较大，迫切需要建立一套标准测试装置。
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