基于近场动力学的复合材料层压板建模和渐进损伤分析

来源 :第17届全国复合材料学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:rain918
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
提出了一种基于近场动力学理论的纤维 增强复合材料层压板的建模方法,并对含缺口的层压板 进行了渐进损伤分析。按近场动力学理论,将层压板均 匀离散为具有一定体积的节点,各节点与有限距离内的 其余节点之间通过“键”产生相互作用。“键”的性能取 决于节点之间的距离和相对位置,并与传统理论中的力 学参量建立起联系。使用不同性能的“键”描述复合材 料的各向异性行为,并将层压板损伤分为三种形式:纤 维断裂,基体断裂和分层破坏。基于此建模方法,对含 有中心缺口的复合材料层压板进行了渐进损伤分析,得 到了不同铺层的单向层压板在拉伸载荷作用下的损伤 扩展路径和最终破坏模式,本文方法的预测结果与文献 中的研究结果吻合良好。
其他文献
为了研究一种航空发动机风扇包容机匣 用的二维三轴编织复合材料的高速冲击破坏机理,使用 钛合金圆柱弹体进行了高速冲击试验。在LS-DYNA 中使用CDM 模型对弹体侵彻靶板的过程
会议
金属和纤维材料经层压制造而成的Glare 层合板集成了两种材料的优点,具有比铝合金和复合材 料性能好,在欧洲A380 和波音777 等型号上都有所应 用,并已有六种类型。纤维的桥接作
通过编写材料子程序VUMAT 引入了一 种基于连续介质损伤力学的复合材料三维渐进损伤模 型。模型中综合考虑了面内纤维拉伸、纤维压缩、基体 拉伸及基体压缩等渐进失效形式。
建筑行业领域内,建筑结构质量发生问题大多是因为现浇混 土楼板裂缝所导致的,现浇混凝土楼板一旦出现裂缝,会对建筑质 量产生严重影响。对此,想要保障建筑工程实际施工建设质
复合材料泡沫夹层板由于具有弯曲强度 高和轻质的特点被广泛应用在飞机可动翼面或舱门上, 但其面板可能遭受砂石等物体的冲击。本文采用试验 和有限元模拟方法,研究了泡沫芯夹
会议
在复合材料应用中, 碳纤维复合材料多向 层合板是普遍应用的结构, 而多向层合板界面的损伤 直至脱层是先进复合材料中较为严重的缺陷类型, 它 通过降低复合材料的强度和刚度
会议