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灭火飞机飞行时,水量投放会引起动力响应问题.为此,用小孔出流理论进行出水量数值模拟,以弹性配平结果为初始条件,用最小状态拟合技术进行非定常气动力建模,分析了飞机投水及退场时的响应特性.结果显示,退场爬升时,飞行姿态和载荷会发生显著变化.
大型灭火飞机投水动响应特性分析
【摘 要】
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灭火飞机飞行时,水量投放会引起动力响应问题.为此,用小孔出流理论进行出水量数值模拟,以弹性配平结果为初始条件,用最小状态拟合技术进行非定常气动力建模,分析了飞机投水及
【机 构】
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中航通飞研究院有限公司,广东 珠海 519040
【出 处】
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第十三届全国空气弹性学术交流会
【发表日期】
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2013年期
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