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本文在MA60飞机全动模拟机原有起落架收放机构及控制-指示系统仿真模型的基础上，针对新版QRH中特殊故障的仿真不足问题进行了研究，提出了器件-线路-故障式仿真结构方式，研发了新的适用于实时仿真模拟的起落架收放通用模型，以此为核心重新设计了前起、主起收放机构模型，新的模型很好的仿真模拟了新版QRH中要求的起落架相关故障，提升了MA60全动模拟机针对起落架系统故障仿真的能力，满足了局方关于新版QRH训练的要求。