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某款车型的外开手柄系统在低温(-30℃)下出现冰冻故障而导致车门无法打开的故障，在对故障模式进行充分的解析之后，确保现有钣金及手柄主体结构不变及成本最低的情况下，对手柄结构进行优化，并通过严格的低温霜冻试验进行验证，确保了对策后的外开手柄结构能在低温环境(-40℃)不失效，为后续手柄设计提供思路。