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该文通过一组典型的双桨船型，即常规船型、双尾鳍及双尾型船的自航船模操纵性试验，研究了双桨船的操纵特点，特别研究了螺旋桨旋向、船型对操纵性的影响规律。研究表明，内旋使回转性能及错车性能略有下降，但错车仍有正常转向，车舵并用能得到理想操纵效果。内旋大大改善倒航性能，使倒航可操；内旋使单本倒航时出现有规律的反常转向。双尾鳍船型有较优良的操纵性能，双尾鳍船型配以内旋方案有广阔的应用前景。（本刊录）