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三体船是一种非常规的新颖船型，其船型独特，具有高速综合航行性能好等优点，其侧体的布局位置一直是研究的热点。本文针对一型三体船模型，选取多组侧体布局位置，通过自控自航实验测其航行速度，绘制功率一速度曲线，进而分析侧体的布局位置对其快速性的影响，并将实验结果与同船型附加水翼三体船的自控自航实验数据进行比较。从而得出：1．三体船侧体横距或纵距的改变对其快速性有一定影响。2．复合水翼三体船在高速航行时有抬艏现象发生，能够有效降低阻力，以利于船舶的快速性。本文最后提出了一种可在任意海况下，自动调节侧体沿船长方向布置的装置方案。