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该实验在成功地模拟了近地面边界层的基础上,进行了三种典型结构林带的防风效能和防风机制的实验,发现林带后的速度分布与湍流度分布密切相关。特别是结合现场测试提出了一个评价通风结构林带防风效能的新指标—隙高比。同时说明了如何应用隙高比的值与林带的行数、行距的关系来规划设计新的防护林带。(本刊录)