【摘 要】
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基于求解化学非平衡N-S方程的数值模拟方法,采用11组分化学动力学模型,数值模拟高超声速流场及其电离效应;基于求解波动方程的WKB方法,计算分析不同频率电磁波在等离子体介质中传输特性.本文以类返回舱外形为研究对象,重点研究了典型跳跃再入弹道条件下其周围等离子体分布特性及其电磁波传输效应.研究表明:返回舱第一次再入过程中等离子体环境对电磁波传输的影响比第二次再入过程要严重地多,此时可导致K波段及S波
【机 构】
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中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳621000
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基于求解化学非平衡N-S方程的数值模拟方法,采用11组分化学动力学模型,数值模拟高超声速流场及其电离效应;基于求解波动方程的WKB方法,计算分析不同频率电磁波在等离子体介质中传输特性.本文以类返回舱外形为研究对象,重点研究了典型跳跃再入弹道条件下其周围等离子体分布特性及其电磁波传输效应.研究表明:返回舱第一次再入过程中等离子体环境对电磁波传输的影响比第二次再入过程要严重地多,此时可导致K波段及S波段的通信中断;返回舱第二次再入过程中,采用K波段通信不会产生通信中断,采用S波段通信可能导致通信中断.
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基于密切曲内锥乘波前体进气道的一体化设计方法,生成了内外流匹配的一体化三维乘波前体进气道理论构型.在几何约束条件下,完成了实用化构型设计,其总收缩比为4.6,唇口到喉道的内收缩比为2.0.开展了来流马赫数3.0、3.5、4.0条件下的风洞试验研究.实验研究结果表明,一体化前体进气道可以在来流马赫数3.5及以上自起动;在马赫3.5和4.0,攻角0°时,其流量捕获系数分别为0.65和0.73、最大抗反
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高超声速进气道中唇口激波入射进气道肩部附近产生复杂的激波/边界层干扰,给壁面带来脉动压力载荷.为研究进气道下游燃烧室反压对进气道/隔离段唇口激波/边界层干扰流场中脉动压力的影响,针对高超声速二元进气道,利用堵块节流模拟反压,在名义Ma6的激波风洞中进行了脉动压力测量实验研究,并结合图像处理方法对高速纹影图片进行分析.结果表明,在38％的节流堵塞度下,进气道维持起动,而堵块产生的分离激波存在振荡现象
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