工业企业设备润滑管理智能化

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本文阐述了工业企业设备润滑智能化、润滑磨损监测诊断智能化,开发了设备润滑智能管理系统,分析了油液在线智能诊断案例。
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文章概述了高压低密度聚乙烯(LDPE)的生产应用、工艺特点及超高压乙烯压缩机的润滑.目前,超高压压缩机用油主要有聚醚(PAC)型及白油型两种,其中PAG因其独特的黏压特性,在极高压力下仍具有足够的流动性,其使用压力远高于白油型产品。中国石油是高压低密度聚乙烯的主要供应商之一,有稳定的超高压乙烯压缩机油的应用需求。昆仑KCH 270超高压乙烯压缩机油以特殊结构的聚醚(PAG)合成基础油及多功能添加剂
使用国产SM/GF-45W-30汽油机油,与某国外知名品牌参比油SN/CF5W-40汽油机油进行了乘用车的应用对比研究.试验车型为上汽荣威750,搭载1.8L全铝涡轮增压汽油发动机,城市道路工况,行驶里程不少于10000km,对两款机油的运动黏度、酸值、碱值、元素含量等进行考察比较.结果表明,行驶10000km后两款机油中的Fe、Cu、Cr、Al、Pb元素含量比较小,100℃运动黏度变化在±20%
本文阐述了润滑油作为高性价比措施来降低尾气排放,燃油经济性Comb类型黏指剂,低黏度发动机油的燃油经济性验证。
在开展呼和浩特铁路局铁路机车往复式空气压缩机油品的替代工作中发现现有往复式空气压缩机油L-DAB150倾点太高,抗泡性差,无法满足铁路机车往复式空气压缩机的使用要求,决定开展TKY200W铁路机车空气压缩机油的研制工作.文章参照铁路机车往复式空气压缩机油TKY200W的技术要求,在现有的L-DAB150配方的基础上,通过补加适当的添加剂,来提高油品的使用性能,使新研制油品的各项性能均满足铁道行业标
为考察不同质量级别汽油机油在车辆上的实际使用性能,分别在两款中高档轿车(自然吸气、电子喷射)上进行了12000km和20000km的道路行车试验,通过监测油品的黏温性能、酸碱值、金属含量等,对机油在实际使用过程中的氧化、磨损、酸中和等性能进行研究.SM汽油机油换油里程比SL汽油机油换油里程要长,且在抑制氧化、控制油泥、碱保持性、减少磨损等性能比SL汽油机油要强.
不同检测设备对绝缘油击穿电压进行检测时,经常出现检测结果一台设备检测合格,另一台设备检测不合格的现象.通过攻关,找出了检测结果不一致的原因,确保了分析结果的准确.
作为铝冷轧传统生产工艺的技术革新开发,由青海省投研究院联合清华大学和美国陶氏化学开发了新型全合成水基润滑液并成功应用,而磷作为其中重要的润滑成分,对轧制液起到至关重要的作用。通过优化实验方法,和应用现场的实际检测证明,分光光度法简便快捷,准确高效,完成了工业实际生产现场中水油一体相态的新型水基工艺润滑液中磷含量的检测。
文章通过现场观察、试轧并结合试验对某铝加工生产企业在水基全合成水基液轧制铝板生产某系列瓶盖料出现的斑缺陷进行了分析和确定,并推断了产生的该白斑缺陷的原因.
船舶上有众多的机械装置都需要使用润滑油,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,其组成主要是基础油和添加剂.基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的特性,添加剂起到了弥补和改善基础油不足方面的特性,赋予了新的性能.因此,对润滑油性能的检测显得尤为重要.文章针对一种船舶用油进行调合,并对调合后的成品油进行分析,由此生产出符合船舶性能要求的润滑油.用基础油350SN ,150BS ,SOON,
结合技术服务实际经验,重点针对发动机和液压系统论述了工程机械设备及所用润滑油品种及选用,介绍了特殊用油的设备如装载机、盾构机等及其润滑,最后展望了工程机械用油的发展趋势,即定制化和长寿命.