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针对传统飞行控制律评估可靠性低、效率低的问题,提出了一种基于飞机线性参数变化系统(LPV)和粒子群优化算法(PSO)相结合的控制律评估方法.本文介绍了飞行控制律验证中的不稳定极点评估准则,建立了飞机的LPV模型,通过使用粒子群优化算法寻找评估准则最坏情况下的多不确定参数组合.实验表明该方法较传统的评估方法在可靠性和计算效率方面有很大的改进.