【摘 要】
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本研究主要是藉由石墨化温度之改变探讨低温石墨化处理对碳/碳复合材料机械、磨润等性质之影响;主要目的在於寻求较经济且适宜制备煞车试片的中间石墨化温度.实验结果显示,封
【机 构】
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國立成功大學材料科學及工程學系義守大學材料科學舆工程學系
【出 处】
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第七届海峡两岸新型炭材料学术研讨会
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本研究主要是藉由石墨化温度之改变探讨低温石墨化处理对碳/碳复合材料机械、磨润等性质之影响;主要目的在於寻求较经济且适宜制备煞车试片的中间石墨化温度.实验结果显示,封PAN/resin碳/碳复合材料而言,较高的石墨化处理温度,会造成试片的密度、孔隙率、厚度及重量産生较大的变化量.其中经1900℃中间石墨化处理後试片之孔隙率较未石墨化及1700℃试片爲高;而进一步经含浸处理後发现,1900℃试片之含浸效率则较其他试片爲高,其最终孔隙率反而最低,密度则爲最大;在机械性质方面亦是以1900℃试片较佳.另外,未经中间石墨化处理之试片,由於试片内部封闭性空孔未打开,即使经含浸处理後其密度依然甚低,机械性质也极差.在磨润性质表现上,仍是以1900试片之磨擦及磨耗性质较其他弑片优异且稳定.而未经中间石墨化处理之试片其磨擦系数较高,但其磨耗量却甚大.综合比较所有性质发现中间石墨化有其必要性,同时发现本研究的最佳石墨化温度爲1900℃.
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