论文部分内容阅读
针对无线列车骨干网无法自动初运行的问题,本文分析了无线传感器网络的节点定位方法,提出了基于定位方法的无线列车骨干网自动初运行算法.理论分析和实际测试数据表明:基于定位方法的自动初运行算法有效地解决了无线列车骨干网无法自动初运行的问题.
基于WSN定位的WLTB自动初运行算法
【摘 要】
：
针对无线列车骨干网无法自动初运行的问题,本文分析了无线传感器网络的节点定位方法,提出了基于定位方法的无线列车骨干网自动初运行算法.理论分析和实际测试数据表明:基于定
【机 构】
：
南车株洲电力机车研究所有限公司基础与平台研发中心,湖南省株洲市,412001
【出 处】
：
2013年轨道交通电气与信息技术国际学术会议(EITRT2013)
【发表日期】
：
2013年11期
其他文献
为了实现城市轨道交通运营企业的可持续发展,在保障行车安全可靠的同时,也要科学控制车辆设备的维修成本.文章通过分析城市轨道交通列车故障数据,确定列车关键子系统;考虑了
视觉认知计算的高负荷和驾驶决策的实时性是智能驾驶的突出矛盾.智能驾驶视觉对象的有用性差别和动态性、分布结构性等基本属性为高效认知计算提供了可能.本文在分析其基本属
开花时间（作物中指抽穗期）是决定植物的生长季节和地区适应性以适应特异自然环境的重要农艺性状。水稻（Oryza sativa L.）是起源于热带地区的短日植物。越来越多的证据表明栽培稻
通过对我国某地铁列车子系统故障统计资料的分析,提出了城市轨道交通列车安全关键系统的鉴别方法-累计频率法.在应用过程中,分别采用故障数和当量故障数累计频率方法进行安全
现代有轨电车是未来城市轨道交通发展的重要方向.信号系统是有轨电车的重要组成部分,保障列车的安全和运营的效率.而道岔控制子系统作为信号系统不可或缺的部分,在安全高效方
现代有轨电车作为新型交通工具已在我国一些城市中获得应用,本文在研究德国有轨电车建设和运营规定BOStrab的基础上,提出了符合BOStrab规范的现代有轨电车信号系统设计,并研
储能部件在混合动力轨道车辆上的应用日益广泛.本文主要介绍了国内外蓄电池、超级电容、燃料电池等储能部件的技术研究现状、工作原理及特点、目前存在的技术问题及发展趋势.
随着高速铁路建设的快速发展以及高速列车投入运营,带来了一系列的能源消耗问题.本文重点分析了高速列车的能耗组成以及运行能耗的影响因素,并分析探讨了高速列车综合节能技