【摘 要】
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基于纯电动汽车安全及续驶里程需求,轻量化设计被摆在突出的位置,而先进高强度钢板在汽车车身的轻量化与耐撞性设计中的应用越来越广泛。本文采用热成型超高强度钢板代替普通
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基于纯电动汽车安全及续驶里程需求,轻量化设计被摆在突出的位置,而先进高强度钢板在汽车车身的轻量化与耐撞性设计中的应用越来越广泛。本文采用热成型超高强度钢板代替普通高强度钢板,对B柱进行轻量化设计,并验证其性能。结果表明,热成型方案在保证侧碰安全性能基本不降低的前提下,车身两侧B柱轻量化减重5.06kg,轻量化效果显著。
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