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随着我国城市轨道交通的快速发展,越来越多的新建项目会临近或者穿越既有线路.既有车站或隧道结构的存在,使得周围土体应力重新分布,新建项目必然会对旧有车站或隧道线路产生影响.因此新建项目施工中应充分考虑对既有建构筑物的影响,本文通过数值分析基坑开挖对临近地铁隧道的影响,得出在基坑开挖过程中既有地铁隧道结构及道床的位移变化规律.拟建项目基坑开挖会引起周边土层受力状态发生改变、地层变形，进而引起临近地铁隧道结构的受力发生改变，引起既有地铁结构发生变形，但是在正常施工条件下，即按照设计单位提出的基坑支护措施后，分步、分段开挖引起的既有地铁结构的变形满足相关控制标准。