基于AIS网络的AIS安全助航应用系统

来源 :中国航海学会船标专业委员会2007年沿海、内河航标学组联合年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:vvx888
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文阐述了南海海区AIS岸台网络系统在海事安全和助航中的作用,特别是网络和空间通信的作用,对海区近年来应用AIS、AIS航标、遥测遥控、水文气象播发系统进行了描述,提出了构建以AIS岸台网络系统及其空间通信为基础的海上综合助航系统的方案和方法。
其他文献
交通运输业是国民经济发展的重要前提和支柱。改革开放以来,交通运输面临新的形势任务更加繁忙和艰巨,搞好交通运输安全对于保障人民生命财产。保障海上航运安全,促进改革开
针对目前液压支架直线度测量方法存在测量数据不够完整、误差大、易受粉尘影响等问题,提出了一种多传感器组合的液压支架直线度测量方法。该测量方法主要通过在液压支架底板固定位置布置2个行程位移传感器与三轴倾角传感器组合测量得出相邻支架间的位置关系,并通过基于D-H坐标系的液压支架直线度推导模型,求解得液压支架群的直线度。实验结果表明,对于长达150 m的工作面,此方法的偏航角度累积误差小于5°,直线度测量
液压支架是煤矿综采工作面的重要设备,其立柱千斤顶的工作可靠性将直接影响煤矿的生产安全.利用化学成分分析、力学性能检测以及微观组织分析等方法对某液压支架立柱千斤顶开
动力头是全液压坑道钻机的关键部件,其性能直接影响钻机的施工效率和施工安全.齿轮副是动力头的核心零部件,其设计参数对动力头的工作效率具有重要影响.对齿轮副进行了设计,
抛设弹性灯桩是中型航标船的一项比较艰巨的任务,为了施工的安全和施工的顺利进行,要求在施工前做好各项准备工作,包括施工安全和施工方案。本文主要以嵩屿电厂为实例,介绍了厦
航标遥测遥控系统是航测信息系统和航标管理自动化的基础,它的开发建设越来越受到航标管理部门的重视,但目前尚缺遥测遥控系统业务需求方面的规范,致使系统开发建设各不相同
针对煤炭生产中广泛使用的液压提升机,推导了其驱动系统和制动系统的数学模型,利用AMESim软件建立了兼具驱动系统和制动系统的液压提升机仿真模型,并利用Simulink软件设计了
针对当前超长走向工作面区域瓦斯超前防治需求,以及常规定向钻孔孔深浅、效率低、覆盖面积不足的问题,提出采用先进的国产大功率定向钻进装备及技术进行区域瓦斯治理定向长钻孔施工。形成基于ZDY12000LD定向钻机、BLY390/12泵车、随钻测量系统及复合定向钻进工艺的完整配套装备及技术。通过现场试验表明,完成6个定向长钻孔主孔及7个主分支孔,最大孔深达1 521 m,孔径达到φ120 mm,平均成孔周
航标编号,看似非常简单的问题,也似乎不值得探讨。其实不然,尽管在《中国海区水上助航标志》(GB4696-1999)的附录C有航标编号的相关规定,但是,在实际情况中,各水域、航道、港
"数字航标"这一概念,是基于当今数字技术发展对世界全面而深刻的影响这一现状而提出的。"数字航标"是以信息为基础,分析、模拟与航行安全有关的各类相关数据,并以数字化的方