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本文通过研究整车试验中车辆档位信息的测量方法,提出了一种以发动机转速及驱动轮转速为测量变量的方法来获得车辆档位信息的试验方法,并以某传动系统为试验对象,进行市区工况试验验证,并对试验数据进行处理分析.本文以某传动系统为试验对象进行市区工况试验，并对试验数据利用TecWare软件进行处理分析，得到在城市工况下各档位的使用时间及使用次数所占比例，发现在城市工况中应该比较关注1档及中间档位，进一步利用TecWare软件得到1档、3档、4档、5档在该工况下发动机转速及转矩二维概率分布图，在前述4个档位中1档无论是发动机转速及转矩分布比较集中可以认为该档位在城市工况中主要用来停车起步的，而其它三个档位随着档位升高发动机转速及转矩分布变广。更进一步通过该方法获得的各档位发动机转速及转矩分布，可以为传统系统设计人员提供相关设计依据。