个人其实在城市出行，它的出发的地和目的地都是不一样的，每个人选择的路线也可能是千差万别的，早期我们可以给用户提供一些不同的路线选择，比如说不走高速，或者最短时间，少收费这样一些方式，我们可以从一些大的策略上，提供一些不同的个性化选择。如果用户在导航过程中，前面有突发事件，比如突然前面几个撞在一起了，或可能导致两条车道都不能走了，或者由于政府忽然那一块儿路要修理，路面塌陷了，那么都是一些临时性的突发事件，是否能够给用户，在导航的时候及时的变更路线，进行诱导，那么这个是希望在个性化导航里做的一些工作。这个也是前期跟各地交管部门合作，提供了他一些很好的思路，包括交管部门也提供一些他们自己的经验路线给百度，百度通过我们大数据的挖掘分析，我们挖掘了一些出租车司机，他们喜欢钻一些小路，比如说支线，我们可以说，你看这个路线，比较鸡贼的司机会明白，而一些大量的司机只会走环路，那我们也可以把这些路线，推荐给普通老百姓来用，从而可以进行比较好的诱导和分流。所以说从个性化导航来说的话，百度一直希望通过电子地图来实现我们传统的纸质地图，全面的一些工作。