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大型车转弯轮差严重影响交叉口交通安全。本文根据汽车行驶动力学建立车辆转弯轮差计算模型,分析车辆转弯轮差影响因素,并对小客车、载重汽车和鞍式列车的转弯轮差对比分析。在此基础上,对现行交叉口缘石优化分析,提出缘石形式及坡道设计推荐方案。
车辆转弯轮差对交叉口缘石设计的影响研究
【摘 要】
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大型车转弯轮差严重影响交叉口交通安全。本文根据汽车行驶动力学建立车辆转弯轮差计算模型,分析车辆转弯轮差影响因素,并对小客车、载重汽车和鞍式列车的转弯轮差对比分析。
【机 构】
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天津市市政工程设计研究院;
【发表日期】
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2004年期
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