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箱梁在纵向弯曲时，由于剪滞效应的影响而引起纵和正应力沿顶、底板宽度方向分布不匀。在目前广泛采用长悬臂宽箱截面的情况下，这种截面的剪滞效应以及横向预应力对剪滞效应的影响等问题值得研究。该文用空间分析方法研究了两座实桥的翼缘有效分布宽度问题，与规范的计算结果作了比较，并探讨了横向预应力对箱梁有效宽度的影响。