【摘 要】
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港珠澳大桥浅水区非通航孔桥钢主梁采用南通车间制造板单元、广州中山现场车间拼装.为保证板单元批量化制造的质量,对其制造关键技术进行研究.通过放置反变形、设计专用压紧
【机 构】
:
上海振华重工(集团)股份有限公司上海市200125
【出 处】
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中国交通建设股份有限公司2014年现场技术交流会
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港珠澳大桥浅水区非通航孔桥钢主梁采用南通车间制造板单元、广州中山现场车间拼装.为保证板单元批量化制造的质量,对其制造关键技术进行研究.通过放置反变形、设计专用压紧工装、应用专用胎架及制订精细化焊接工序的技术,成功实现了板单元"无马化"制造,保证了板单元形位尺寸精度.实践证明所采用的钢主梁板单元制造关键技术有效地解决了该桥板单元"无马化"制造,保证了钢主梁的制造精度.
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