收益管理中的动态产能分配(DCAP)机制旨在优化短期多产品订单驱动系统中的易失产能分配，以最大化生产商的收益。本文分析了Barut和Sridharan(2004,2005)DCAP机制中的两个漏洞：第一，当低等级的需求不超过该等级的可用产能（未保护产能）并且高等级的需求超过该等级的保护产能时，Barut和Sridharan(2004,2005)忽略了对两种可能情形的分析：产品总需求不超过总产能以及超过总产能的情形；第二，当高等级产品的需求超过该等级保护产能时，Barut和Sridhara(2004,2005)所定义的利润函数与实际利润有很大偏差。
　　本文填补了原DCAP机制以上两个漏洞：给出了当低等级的需求不超过该等级的可用产能（未保护产能）并且高等级的需求超过该等级的保护产能时，产品总需求不超过总产能以及超过总产能的情形下的利润函数；推导了当高等级产品的需求超过该等级保护产能时更趋近实际利润的利润函数。在完善模型的基础，本文通过计算机模拟验证结果显示：修订后动态产能分配（IDCAP）在尽量晚安排的排程条件下，整期生产的平均收益增加6.73单位，分期生产的平均收益增加6.5单位。