【摘 要】
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本文以某款MT变速箱壳体为例,系统介绍了变速箱壳体有限元建模方法,针对壳体结构说明了轴承孔处载荷施加方式,按照一档工况的实际受力情况完成了载荷施加和边界条件的定义,利用HpyerWorks软件对模型进行了求解,获取了变速箱壳体的位移及应力集中位置,提出了优化建议,为后续的方案设计定型提供了指导.
【机 构】
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东风汽车公司技术中心 武汉 430058
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本文以某款MT变速箱壳体为例,系统介绍了变速箱壳体有限元建模方法,针对壳体结构说明了轴承孔处载荷施加方式,按照一档工况的实际受力情况完成了载荷施加和边界条件的定义,利用HpyerWorks软件对模型进行了求解,获取了变速箱壳体的位移及应力集中位置,提出了优化建议,为后续的方案设计定型提供了指导.
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