【摘 要】
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随着中国城市化进程的快速推进,城市的交通拥堵问题越来越成为中国城市健康发展的瓶颈.传统的"修 路治堵"政策的短期性及低效性,造成了城市规模不断扩张,道路交通拥堵形势日
【机 构】
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西北大学经济管理学院,陕西西安710127
【出 处】
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2013中国可持续发展论坛暨中国可持续发展研究会学术年会
论文部分内容阅读
随着中国城市化进程的快速推进,城市的交通拥堵问题越来越成为中国城市健康发展的瓶颈.传统的"修 路治堵"政策的短期性及低效性,造成了城市规模不断扩张,道路交通拥堵形势日益严峻的局面.本文通过构建 城市交通拥堵的系统动力学模型,分析了交通拥堵的形成机理,并将目前主流的治堵政策引入该模型,分析政策的有效性.分析结果认为,通过修路来解决道路拥堵问题只会导致更多的汽车和更严重的拥堵,在现有道路基础上改善道路通行能力、控制交通需求量、改善城市公共交通系统、完善交通法律法规,能有效缓解交通拥堵.
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