【摘 要】
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本研究针对台北市木栅线捷运(地铁)系统无障碍设施进行体检调查，并遴选视障者与轮椅者各30名代表，实地使用每项无障碍设施后随即回答问卷，表达其对该项设施之满意程度，若不满意则
【机 构】
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新竹交通大学交通运输研究所硕士 台湾省新竹市 300
【出 处】
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中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会
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本研究针对台北市木栅线捷运(地铁)系统无障碍设施进行体检调查，并遴选视障者与轮椅者各30名代表，实地使用每项无障碍设施后随即回答问卷，表达其对该项设施之满意程度，若不满意则进一步询问其原因，同时观(量)测这些运输障碍者的移动特性，了解其对空间尺寸之基本需求。在满意值的量测上，本研究将模糊集处理方式引进传统的Likert五分法，并深入探讨问卷的信度与效度。本研究发现35％之无障碍设施之设置与台北市捷运工程局之“设置准则”有若干差距，经考量视障者与轮椅者的移动特性，以及其不满意无障碍设施之意见，尝试对台北市捷运工程局之“设置准则”研提修正刍议。
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