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开展轨道交通车站周边地区用地与交通一体化衔接规划研究,通过土地利用规划、交通规划和城市设计协调、互动,反映交通需求对用地功能布局的调整和用地对交通的引导;对轨道站点周边科学布置交通换乘设施、整合用地开发、交通换乘设施建设,促进土地高效综合利用、引导城市空间高效复合利用起到重要的指导意义。本文以南京地铁二号线东沿线车站周边地区用地与交通一体化衔接为例,研究的结论对城市规划管理与交通管理的融合具有现实意义。