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针对某直翼桨型船舶,考虑附连水的影响,对其艉部区域振动固有频率进行计算。结果表明,采用艉部舱段模型计算艉部整体固有频率时,建模范围由船艉向船首延伸0.25倍船长得到的计算结果较为准确。计算船底板架固有频率时,采用边界约束为简支的单舱段模型或三舱段模型。
某直翼桨型船舶艉部振动研究
【摘 要】
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针对某直翼桨型船舶,考虑附连水的影响,对其艉部区域振动固有频率进行计算。结果表明,采用艉部舱段模型计算艉部整体固有频率时,建模范围由船艉向船首延伸0.25倍船长得到的计
【机 构】
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华中科技大学船舶与海洋工程学院; 船舶与海洋水动力湖北省重点实验室; 高新船舶与深海开发装备协同创新中心;
【发表日期】
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2004年期
【基金项目】
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国家自然科学基金项目资助(51839005,51879113,51579109);中央高校基金科研业务费资助项目(2019kfyXMBZ048)
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