交流传动电力机车平台的搭建主要针对铁路重载运输而建设,采用已完全自主化的大功率IGBT逆变技术和微机网络控制系统,单轴控制,电压型牵引变流器和三相交流牵引电动机,与既有交-直传动机车相比,具有恒功范围宽、轴功率大、粘着特性好、功率因数高、谐波干扰小、维护率和全寿命运营成本低、运营安全可靠、适用范围广等优点,完全满足国内大部分铁路的气候环境和煤炭装卸地煤尘污染严重的环境要求.机车主要原材料在-40℃低温条件下具有良好韧性,使机车的适用地域更加广泛,适用于国内大部分铁路线路的环境状况.微机网络控制系统对机车各部件进行全面、实时的信息化管理,通过信息的分散采集,远程诊断,网络传输,集中处理,对各类信息进行实时汇总分析.机车设计采用了模块化和维修为导向的设计方法,机车的可靠性、可维修性、可用性和安全性指标达到一流水平. 同车公司采用模块化设计理念，成功建立起HXD2系列机车设计、制造平台，产品形成了系列化，掌握了关键系统核心技术，并在此平台的基础上于2013年成功研制出30吨轴重机车，搭建成功重载电力机车研究平台。本文对HXD2系列机车关键技术详细阐述，包括机车系统集成技术、高强度车体技术、高可靠性转向架技术等。机车平台建设和关键技术的掌握及应用对于降低机车运用和维修成本，产品更新换代，打造具有独立知识产权国际领先的机车技术有着重大意义，同时，是实现我国铁路建设目标，使铁路运输能力满足国民经济发展需求的一项重要技术保障。