【摘 要】
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摩擦焊具有生产成本低、生产率高、操作方便和易于实现自动化等特点,所以现在越来越多的焊接产品采用摩擦焊代替传统的CO2气体保护烊方法.本文针对一种空心轴杆摩擦焊接后进行感应淬火,摩擦焊接区域不得有裂纹的技术要求,设计了一种空心轴杆磨擦焊超声探伤设备.论文主要介绍了空心轴杆摩擦焊的超声探伤过程以及探头扫查装置机械结构的设计.该探伤设备采用超声爬波探头和水浸自动探伤方法,简便实用,对保证产品符合技术质量
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摩擦焊具有生产成本低、生产率高、操作方便和易于实现自动化等特点,所以现在越来越多的焊接产品采用摩擦焊代替传统的CO2气体保护烊方法.本文针对一种空心轴杆摩擦焊接后进行感应淬火,摩擦焊接区域不得有裂纹的技术要求,设计了一种空心轴杆磨擦焊超声探伤设备.论文主要介绍了空心轴杆摩擦焊的超声探伤过程以及探头扫查装置机械结构的设计.该探伤设备采用超声爬波探头和水浸自动探伤方法,简便实用,对保证产品符合技术质量要求有很大的帮助.
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本文介绍了漏磁内捡测技术在管道在线检测领域的应用;从量子力学微观理论出发对磁记忆管道应力在线检测技术展开研究,采用基于密度泛函理论的第一性原理研究方法,研究了力对铁磁材料磁性能的影响;采用惯性导航技术研究管道弯曲、变形、振动区域的在线检测.研究结果表明:漏磁管道内检测技术可以很好地检测出管道的宏观体积缺陷;磁记忆管道应力检测技术可以检测出管道上具有应力伤的部位;基于惯性导航的管道在线检测技术可以检
本文对成品轴承检测时的超声表面波探伤进行技术分析,阐述了超声表面波的探伤原理、分析其应用的可能性.通过超声表面波探伤实验表明:在成品轴承不拆卸情况下可有效检测零件的表面缺陷,并且对轴承的使用不会产生影响.降低成品轴承质量抽查、复查过程中存在的困难,为关键部位轴承的生产、使用、维护及保养提供安全可靠的实用检测手段.
通过对SAWL钢管焊缝AUT检测方法现状的分析及对SAWL钢管焊缝AUT检测方法进行了系统研究,应用分区检测方法,确保其100％检测.主要从探头的选取与排列,检测闸门设置与灵敏度调节,校准试块的设计与目标反射体选择以及检测结果的显示与记录等方面进行研究,其结果对于研究SAWL钢管焊缝AUT检测方法提供重要参考,同时也为制定相关SAWL钢管焊缝AUT检测方法标准提供一定依据.
为了指导管道和热交换器管等管状工件超声导波检测的工艺设计和信号分析,需要快速计算出管中导波的频散曲线.本文提出了一种基于三次样条插值的新算法,并在Matlab软件上编制了相关程序,在短时间内得到了精确的结果.这种快速计算方法能够精确地计算出管道中的扭模、纵模和弯曲模的频散曲线.计算结果和Disperse软件相比,达到了相同的计算速度和精度.
管道超声导波传感器根据工作机理的不同可分为多种类型,压电式传感器由于具有使用方便、灵敏度高、技术完善等优点,在管道导波检测中得到了广泛应用.为了有效地模拟压电式传感器在管道中激励导波的工作过程,使用ANSYS软件建立了管道和压电陶瓷的有限元模型,对该模型进行压电耦合分析,成功地在管道模型中激发出了纵向模态导波.该方法有助于直观形象地了解导波压电式传感器的工作方式,为将来导波压电式传感器的优化设计提
依据几何声学原理和利用矢量分析方法,研究了从踏面对车轮扫查时声波的传播和反射规律.推导了声波在车轮中的传播路径,求出了缺陷声程、探头角度、探测位置和车轮半径之间的关系及各种情况下缺陷声程的计算公式.给出了声波在缺陷上的入射角度及其随探头扫查的变化规律,分析了各种平面状疲劳缺陷的检测方法和所需的探头角度,讨论了车轮横波探伤时可能存在的检测盲区.
文章从几何声学基本原理出发,利用直角反射和正弦定理,研究了空心车轴横向扫查时声波的传播和反射规律,求出了声波在外国面上的入射角度与车轴内外径(d和D)的关系,探讨了入射角度变化对探伤灵敏度标定和缺陷检测的影响,给出了人工缺陷或疲劳裂纹的反射当量与d/D的关系,分析了造成探伤灵敏度标定和缺陷定量误差的原因.文章最后指出横向扫查能够很好地发现车轴表面问题,但若用来检测疲劳缺陷和内部材质缺陷,则容易造成
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