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该文探讨了通过调整结合部动力学参数对整机有限元理论模型进行修正的方法。该方法基于各子结构动力学模型满足工程精度的条件下，通过试验或根据经验和资料获得各结合部动力学参数初始值，建立起整机的动力学模型。根据整体结构动力特性的目标函数，在具在有工程意义的低阶模态下，利用灵敏度分析等手段，对各结合部动力学参数进行修正，使整机动力特性逼近目标函数的要求。