【摘 要】
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连续曲线桥广泛的应用于现代桥梁结构中,其在荷载作用下的力学行为比直线桥梁复杂。由于缺少成熟的设计理论和分析方法,导致曲线桥在变温和其他横向荷载作用下产生较大的横向
【机 构】
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大连海事大学道路与桥梁工程研究所,大连 116026
【出 处】
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2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科
论文部分内容阅读
连续曲线桥广泛的应用于现代桥梁结构中,其在荷载作用下的力学行为比直线桥梁复杂。由于缺少成熟的设计理论和分析方法,导致曲线桥在变温和其他横向荷载作用下产生较大的横向位移从而失稳破坏。本文以深圳某连续曲线立交桥A匝道突然发生横向失稳破坏为工程背景,应用结构力学方法提出在横向集中荷载和均匀变温作用下一次超静定曲线梁跨中横向位移表达式,并以此为基础推导出在变温和墩顶橡胶垫摩擦力共同作用下多跨曲线桥垮中横向位移解析解。并建立实际曲线桥梁的有限元仿真模型,通过仿真分析结果与解析解的比较,验证了本文方法的正确性.本文对曲线桥梁横向破坏从有限元仿真和理论分析两个方面进行了探讨,并对曲线桥结构的研究和设计具有重要参考价值。
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