针对早期修建公路的养护和维修改造,论文以泡沫沥青及其冷再生混合料作为研究对象,以达到节约沥青混合料的拌合运输成本,减少能源消耗,保护生态环境的目的。本文在泡沫沥青发泡和泡沫沥青冷再生混合料路用性能方面进行了大量的室内研究。首先,在沥青发泡原理及评价指标的分析基础上,在不同发泡条件下对沥青进行发泡试验,研究沥青发泡特性及其影响因素。其次,对泡沫沥青冷再生混合料进行了配合比设计,添加一定量的新集料、水和泡沫沥青,经击实试验确定了冷再生混合料的最佳含水量,然后根据劈裂强度和浸水劈裂强度试验结果综合确定了最佳泡沫沥青用量。最后,对泡沫沥青冷再生混合料的路用性能进行了分析,研究了不同泡沫沥青和水泥用量对冷再生混合料的水稳定性、低温抗裂性和高温稳定性等性能的影响及不同养生条件下冷再生混合料的水稳定性和低温抗裂性的区别。试验结果表明,在发泡过程中,SK90、SK70、KL90和KL70四种基质沥青的膨胀率与发泡温度、发泡用水量等原材料以及工艺参数有很好的相关性。再生沥青混合料的最大干密度与含水量之间有很好的相关性。水泥用量对最佳泡沫沥青用量的确定有较大的影响。水泥掺量和泡沫沥青的用量均对再生沥青混合料的路用性能有显著的影响。水泥掺量3%,泡沫沥青掺量4%时,再生沥青混合料的综合路用性能最优。