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近年来,由于各大城市车辆保有量的快速增长,车辆排放的有害气体已经成为导致雾霾天气和呼吸道疾病的重要原因。同时交通运输行业消耗大量能源,能源过度消耗制约着全球经济发展。因此对交通污染物和油耗的研究是非常有意义的。交通拥堵不但影响道路的通行能力而且是导致大量尾气排放和油耗的主要原因。交通拥堵的产生存在着很多非平衡、非线性现象吸引着科学家们做大量研究。大多数交通拥堵主要是由交通瓶颈诱发导致的,而且实际的道路交通中存在着形态各异、强度不同的交通瓶颈,比如:匝道交通、道路局部缩减等。因此,本文基于元胞自动机交