为梳理钢桥面铺装的应用和研究现状,推荐更为合理的铺装结构,整理对比了钢桥面铺装相关规范要求,调查了国内外114例铺装结构、气温、桥面刚度等信息,分析了铺装材料性能与组合机理,对比了桥面刚度计算方法,计算并分析了实桥桥面刚度和桥面刚度加强措施,评价了各种铺装结构的技术特点和应用前景。此外,为深入研究正交异性钢桥面板的横向局部刚度,以上述铺装应用调查的分析为基础,采用Abaqus建立了局部梁段有限元模型,提出了适用于正交异性钢桥面铺装体系的“一”字形、竖“一”形和“工”字形加强措施,对其结构参数设计和加强效果做了全面的参数分析和回归拟合,针对无腹板位置和腹板位置给出了相应的加强措施设计建议。主要研究内容及结论如下:(1)国内外铺装结构的整理调查分析表明,双层SMAM铺装结构在2010年之前应用较多,但应用状况大都较差,目前钢桥面铺装较为优异的方案有双层EAM、GAM+SMAM及ERS,但GAM和SMAM则由于材料性能的限制,使用寿命难以进一步提高,EAM则存在造价高昂且破损后修复困难等问题。(2)刚性基层对面层铺装和钢桥面板的受力状况改善明显,纤维混凝土造价低,具有较好的应用前景,UHPC性能优异但造价高昂,进一步降低造价方能大规模应用。此外,刚性基层作为永久结构或铺装结构的钢桥面刚度计算结果差异明显。(3)采用Abaqus建立了局部梁段有限元模型,分析了钢桥面铺装的最不荷载位及受力特性,结合铺装应用调查的分析,提出了“一”字形、竖“一”形和“工”字形加强措施,对“一”字形宽度、板厚和竖“一”形高度、板厚进行了单参数分析,结果表明“一”字形加强措施对OSBD桥面体系各项指标改善较小,竖“一”形加强措施的竖向抗剪刚度较大,对OSBD桥面体系各项指标改善明显。(4)以“一”字形和竖“一”形的单参数分析结果及基础,结合规范中板厚比的要求,明确了加强措施最优方案应为“工”字形,腹板高度取最大板厚比,然后对“工”字形的顶板、底板宽度做了全面的参数分析,给出了拟合公式和设计建议,研究结果表明“工”字形加强措施对OSBD无腹板位置和腹板位置的桥面体系各项指标改善显著,多项指标远远优于顶板增厚方案。铺装层表面拉应变改善效果在38%左右,其改善效率相对顶板增厚方案分别可达2.2倍;钢顶板-铺装层剪应力的降幅分别在22.5%～26.2%;钢顶板最大竖向位移、最大竖向整体位移及两肋间底板横向位移的改善效果分别为39.5%、57.4%及75.1%,其改善效率相对顶板增厚方案高达9.8倍;横隔板过焊孔应力的降幅分别在55.3%～76.7%。