云南安宁市昆明钢铁股份有限公司炼钢厂废弃的大量钢渣堆积如山,占用大量的土地资源,对当地环境造成污染。为了能将钢渣安全有效地的应用到道路工程中,废物利用的同时,减少钢渣对环境的污染。本研究以安宁昆钢的钢渣作为研究对象,探讨钢渣作为路基填料的路用性能、路面基层的路用性能及其路基、路面的施工可行性,提出一定的技术指标以利于钢渣的推广使用。通过室内试验分析及试验路段的铺筑及检测,分别进行了以下几方面的研究：①对云南安宁昆钢钢渣的物理性能、矿物组成,膨胀性等基本性能进行试验分析；②通过室内试验及试验路段的铺筑,对陈化钢渣直接作为路基填料的稳定性及适用性进行分析；由室内CBR和回弹模量试验以及现场弯沉测试表明,钢渣路基施工方便、强度高、刚度大。③把钢渣与普通机轧碎石进行复合掺配组成水泥稳定钢渣碎石混合料,以7d无侧限抗压强度及劈裂强度、回弹模量作参考指标,得出水泥稳定钢渣碎石混合料中轧制碎石的最佳掺量。根据优化后的配合比进行水泥稳定钢渣碎石的路用性能室内试验分析；④铺筑了水泥稳定钢渣碎石混合料试验路段并进行后期测定和观察,根据试验路段的观测数据,提出施工控制指标及铺筑注意事项。⑤对钢渣路基、水泥稳定钢渣碎石基层的工程应用、经济效益和环境影响进行了初步的分析评价,有利于在公路工程建设中加以推广。