随着我国经济发展水平的迅速提高，汽车工业在国民经济中所占的比重越来越大，作用也越来越重要，汽车空气动力学的重要性也比以往任何时候明显。它不仅关系到汽车的经济性，还关系到驾驶的安全性、侧风稳定性、风的噪音、车身后的扬尘等等问题。本文利用CFD方法，利用CFD软件对某种车型进行空气动力学分析。简化了汽车模型，确定计算区域，对网格进行划分。为保证模拟的精度要求，对网格的疏密结构进行了调整。确定了边界条件和计算参数。之后，对汽车外流场进行了数值模拟计算。将所得的模拟结果与风洞实验的结果值进行了对比，并提出了提高模拟精准度的方法。然后用这组优化后的模拟方法对某款国产汽车进行了汽车外流场的数值模拟。得到了在某一速度下该车体的速度矢量图，压力分布图和车身周围的三维流线图，计算出轿车的气动力系数，得到它的空气动力学特征。最后，为分析车身设计的不同对汽车空气气动力特性的影响，文章还对斜背式、快背式和直背式三种车型进行了外流场的数值模拟，计算三种车型的气动力系数，对计算结果进行了对比和分析，为进一步优化车型，改善汽车的空气动力学特性提供了有效的依据。