我国受风吹雪影响的地区约占全国总面积的55.2%。据初步统计,仅华北、东北、西北和西南地区就有6891 公里的高速公路、66 万公里的等级公路受风吹雪雪害影响。随着国家西部大开发战略的实施及西部地区公路建设力度加大,受风吹雪雪害影响的公路里程必然增加,其危害也会进一步扩大。本论文针对公路风吹雪雪害问题,依托西部交通建设项目《公路雪害防治成套技术研究》的子项目《公路风吹雪雪害成因与预警研究》,对公路风吹雪雪害形成机理进行了研究,初步探索了风吹雪仿真理论和方法,确定了公路风吹雪仿真思路,并以计算流体力学软件FLUENT 为平台,在引入动网格技术和自主开发的风吹雪堆积、吹蚀算法等关键技术的基础上,初步实现了公路风吹雪雪害的仿真。同时,设计并构建公路风吹雪仿真系统结构框架及技术平台。本文的研究为风雪流地区的公路设计、防雪设施的选择、布置以及后续的风吹雪形成机理的研究提供了新思路、新方法。