随着空间科学的小断发展，空间目标的精密测量为经济建设、国防、科学及人们的日常生活带来了非常大的效益和便利，使得人造卫星精密定轨成为一门新兴学科，蓬勃发展起来。 人造卫星精密定轨的方法策略主要有三种：动力学法、运动学法和简化动力学法。本文采用动力学法，其定轨模型对应一个完整力学系统的受摄二题问题，精度主要取决于作用在卫星上的力的模型的精确程度。 本文系统介绍了精密定轨的数学基础与物理模型，采用了目前较先进的地球引力场模型、行星历表、潮汐模型、地球方位及光压模型。而对近地卫星产生显著影响的大气模型在过去30年里几乎没有大的进展，其整体平均误差仍保持在一倍标标准差为15％的水平，这对精密定轨显然是不合适的。所以对大气模型进行修正及改进，成为动力学法精密定轨的一个重要内容。 本文在论述传统大气密度修正策略之外，基于实际大气密度与理论大气存在的偏差，通过引进周同峰角这一物理意义明确的参数，提出了一个补偿大气密度周日效应不足的大气密度修正模式，利用该修正模式的定轨策略可以同时解算大气周日峰角，达到与传统方法同样的轨道径向精度，并解决了传统方法轨道解与太阳光压系数相关的问题。